トラクターのうしろで作業機を回している棒（PTOシャフト）。ふと見たら、まん中あたりが曲がっていた。まっすぐに戻せば使えるのか、新しくしたほうがいいのか、迷っている方もいると思います。

わたしは農機の修理を28年やってきました。PTOシャフトまわりの修理で持ち込まれるのは、伸び縮みする所が曲がったものが多いです。この記事では、曲がったものを直そうとしてどうなったか、そして今わたしがパイプの交換をすすめている理由を、順番にお伝えします。

目次
  1. PTOシャフトと「伸び縮みする所」とは
  2. 修理で持ち込まれるのは、伸び縮みする所の曲がりが多い
  3. 曲がったパイプは、戻しても引っかかりが残る
  4. パイプを交換するときの頼み方
  5. 曲げないために、説明書に書いてあること
  6. まとめ

PTOシャフトと「伸び縮みする所」とは

PTOは、トラクターの力を作業機に送るところ

PTO（ピーティーオー）は、トラクターのエンジンの力を、うしろにつないだ作業機に送るところです。トラクターのおしりから、回る軸が1本出ています。ロータリーやマニアスプレッダーなどの作業機は、ここから力をもらって動いています。

トラクターの軸と作業機の軸をつないでいるのが、PTOシャフトです。ユニバーサルジョイントとも呼ばれます。両はしに十字の形をした関節がついていて、角度がついても回る力を伝えられるようになっています。

まん中は、パイプが二重になっている

PTOシャフトのまん中は、太いパイプの中に細いパイプが差し込まれた形になっています。この2本が中で抜き差しできるので、シャフト全体が伸びたり縮んだりします。外側には、回る部分に巻き込まれないためのプラスチックのカバーがかぶさっています。

伸び縮みするのは、作業機を上げ下げしたり、トラクターが曲がったりすると、トラクターと作業機のあいだの距離が変わるからです。距離が変わっても外れたり突っ張ったりしないように、長さが自然に変わるしくみになっています。この記事でいう「伸び縮みする所」は、このパイプの部分のことです。

PTOシャフトが根本から折れたときの直し方は「農機の部品が『もう出ない』と言われたら」に書いています。

修理で持ち込まれるのは、伸び縮みする所の曲がりが多い

見て分かるくらい曲がっているものがほとんど

PTOシャフトまわりで、わたしのところに持ち込まれる修理でいちばん多いのが、この伸び縮みする所の曲がりです。持ち込まれるものは、見た目で曲がっていると分かるものが多いです。

ただ、外側にはカバーがかぶさっているので、カバーを外さないと曲がりが分からないこともあります。カバーの上から見てまっすぐに見えても、気になるときは修理屋さんでカバーを外して見てもらってください。

なぜ曲がったのかは、わたしも聞けていない

正直に書くと、お客さんから「こういう使い方をしていたら曲がった」という話を聞いたことはありません。持ち込まれたときには、もう曲がっています。

曲がりやすい使い方については、PTOシャフトのメーカーの取扱説明書に注意が書かれています。それは後の章「曲げないために、説明書に書いてあること」でまとめます。

曲がったパイプは、戻しても引っかかりが残る

何度か直そうとしたが、完璧には戻らなかった

曲がったパイプを、まっすぐに戻す修理には、わたしも何度か挑戦しました。それでも、完璧には戻りませんでした。

戻したパイプを抜き差しすると、途中で引っかかる感じが残るのです。この部分は、2本のパイプが中でなめらかに滑ることで伸び縮みしています。一度曲がったパイプは、見た目を戻しても、中の滑り具合までは元どおりになりませんでした。

今は、パイプの交換をすすめている

まっすぐに戻す修理は、手間がかかるわりに、引っかかりが残ります。費用に見合わないので、最近は、曲がったパイプを新しいものに交換することをすすめています。

修理代を少しでも安くしたい気持ちは分かります。ただ、直しても引っかかる感じが残るものに修理代を払うより、交換したほうが確かです。曲がったパイプは交換する、と考えておくと、迷わずに済みます。

PTOシャフトのメーカーの取扱説明書にも、すり減ったり傷んだりした部品は、使う前に交換するように書かれています。

パイプを交換するときの頼み方

シャフトを持ち込んで、見てもらうのがいちばん早い

PTOシャフトのパイプは、種類がたくさんあります。太さや長さ、パイプの断面の形が、シャフトによって違います。そのため、わたしはいつも、実物を見てから部品を注文して、交換していました。

電話で「PTOのパイプが曲がった」と伝えるだけでは、どの部品が合うのか決められません。修理屋さんに頼むときは、曲がったシャフトそのものを持ち込むか、作業機につないだままの状態で見てもらってください。

部品を自分で用意して、交換だけ頼むこともできる

お客さんが自分で部品を用意して、交換だけをわたしが受けたこともあります。部品の手配を自分でしたい方は、そういう頼み方もできます。

ただ、さきほど書いたように、パイプは種類が多い部品です。自分で用意するときは、今ついているものと同じものか、よく確かめてから買ってください。型式の確かめ方は「農機の部品が『もう出ない』と言われたら」でも書いています。

曲げないために、説明書に書いてあること

ここからは、わたしの修理の話ではなく、PTOシャフトのメーカー（Weasler／ウェスラー）の日本語の取扱説明書に書いてある注意です。持ち込まれたシャフトが、どれが原因で曲がったのかは、わたしには分かりません。ただ、説明書には、守らないとシャフトや作業機を傷めるおそれがあると書かれています。

数字はこのメーカーのシャフトのものです。メーカーや型式で違うことがあるので、ご自分のシャフトの説明書も確かめてください。

1. 角度をつけすぎない

PTOシャフトの両はしの関節は、曲がった角度のままでも回せるようになっています。ただ、曲げてよい角度には上限があります。説明書では、回し続けるときは25度まで、短い時間なら45度までとされています。

角度が大きくなるのは、作業機を高く上げたときや、トラクターが急に曲がったときです。説明書には、角度が大きすぎるときはシャフトの連結を外すように書かれています。

2. 縮みきった状態で使わない

伸び縮みする所は、縮める長さにも限りがあります。いちばん縮んだところで、内側のパイプがもう奥に入らなくなります。

説明書には、動かしているときのシャフトの長さは、いちばん縮んだときの長さより長くしておくように書かれています。縮みきってしまうと、それ以上逃げる所がなく、シャフトに無理な力がかかります。

3. 伸ばしすぎない

反対に、伸ばしすぎるのもよくありません。2本のパイプが重なっている部分が短くなると、支えが少なくなります。

説明書には、いちばん伸びたときでも、パイプの重なりをできるだけ多く残すように書かれています。動かしていない移動のときでも、重なりを100ミリ（10センチ）以上残すように、とされています。

長さを合わせるのは、販売店や修理屋さんに

トラクターや作業機を買い替えると、シャフトの長さが合わなくなることがあります。説明書では、シャフトの長さを変える作業は、訓練を受けた人がするように書かれていて、販売店に頼むことがすすめられています。パイプを切るときは、内側と外側の両方の長さをそろえる必要があるので、自分で切らずに任せてください。

まとめ

  • PTOシャフトの修理で多いのは、まん中の伸び縮みする所（二重のパイプ）の曲がり
  • 曲がりは見た目で分かることが多いが、カバーを外さないと分からないこともある
  • 曲がったパイプは、まっすぐに戻しても引っかかる感じが残る。費用に見合わないので、わたしはパイプ交換をすすめている
  • パイプは種類が多いので、シャフトを持ち込んで実物を見てもらうのが早い。部品を自分で用意して、交換だけ頼むこともできる
  • 曲げないためには、角度をつけすぎない、縮みきらせない、伸ばしすぎない。長さを合わせるのは販売店や修理屋さんに任せる

曲がったシャフトを使い続けるかどうか迷ったら、まずはカバーを外して見てもらうところから始めてください。

作業機の修理で多いところは「畦塗り機の修理で多いのは？」「トラクターの運搬台が裂けるのはどこ？」「長芋のトレンチャー修理で多いのは？」に書いています。

参考資料

  • Weasler「PTOドライブシャフト 取扱説明書」（日本語版 56-15179） https://www.weasler.com/wp-content/uploads/2024/10/56-15179-%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8-%E6%97%A5%E6%9C%AC-JP.pdf